Gli accoppiatori rapidi idraulici del fronte a livello 12GPM collegano sotto pressione al nichel zinco Plat

LSQ-DL/DLD, ISO16028, Multi-accoppiamenti scrivono i giunti idraulici a macchina in acciaio al carbonio, si collegano sotto pressione, al nichel zinco Plat

Descripton:

LSQ-DL/DLD hanno una struttura compatta, multi-accoppiamenti manuali che offrono una vasta gamma di soluzioni per tutta l'applicazione che richiede il collegamento e la sconnessione di vari idraulici. Fino a 6 linee possono essere collegate e staccate simultaneamente tramite un movimento sicuro, semplice e rapido che richiede lo sforzo basso. Le linee possono interamente avere la stessa dimensione o ogni linea può essere differente dagli altre secondo l'applicazione.

CARATTERISTICHE ED OPZIONI TECNICHE

Intercambiabilità: Norma interna di Songqiao

Collegamento meccanico: Camme interne e perni di bloccaggio

Sistema del collegamento: Rotazione della leva

Sistema di sconnessione: Rotazione della leva

Trattamento del materiale da costruzione e di superficie:

Piatti del corpo nell'ossidazione della lega di alluminio

Camme e perni in alto acciaio al carbonio di resistenza con il trattamento termico speciale.

Altri componenti in acciaio al carbonio con il placcaggio dello zinco o il trattamento al nichel zinco.

COME USARE

PER COLLEGARSI:

Prima che per coppia per pulire la superficie di accoppiamento piana degli accoppiamenti per evitare l'inclusione di sporco nel circuito.

Inserisca i perni di orientamento del multicoupling mobile

nei fori multicoupling e del movimento fissi la metà mobile fino al contatto dei fronti degli accoppiamenti (fig. 1).

Agendo sulla maniglia gira la leva in direzione del multicoupling fisso (fig. 2).

Continui a girare fino alla serratura di sicurezza automaticamente si impegnano (fig. 3).

Ora multicoupling coppia e aspetta per lavorare. Nel caso del collegamento con pressione residua nel circuito, la forza massima è richiesta soltanto per l'ultimo terzo del collegamento.

PER STACCARE

Spinga il bottone rosso della sicurezza, allo stesso tempo agente sulla maniglia girano la leva in direzione del multicoupling mobile (fig. 4).

Continui a girare fino all'arresto meccanico delle leve (fig. 5)

Ora multicoupling è disgiunto ed è possibile estrarre la metà mobile (fig. 6).

Quando multicoupling fisso è montato sottosopra, multicoupling mobile deve essere sostenuto per evitarlo per cadere causando il danno.

Nel caso della sconnessione con pressione residua nel circuito, la forza massima è richiesta soltanto per il primo terzo della sconnessione.

INSTALLAZIONE:

Ripari multicoupling fisso sulla macchina per mezzo delle viti della riparazione come indicato nel disegno qui sotto.